Mga uri ng mga rack ng bisikleta ng kotse

Ang mga rack ng bisikleta ay karaniwang nahahati sa tatlong kategorya ayon sa lokasyon o paraan ng pag-aayos ng bisikleta.

Nangungunang naka-mount na bike rack

Kilala rin bilang roof bike rack, inaayos nito ang bike sa bubong. Ang kalamangan ay maaari itong tumakbo nang mabilis habang may dalang bisikleta, propesyonal, ligtas at matatag, at lubos na minamahal ng mga cycling club at propesyonal na mga atleta. Ang kawalan ay pagkatapos na mailagay ang bisikleta sa bubong ng kotse, ang taas ay tataas nang malaki, at ang passability ay maaapektuhan sa isang tiyak na lawak; ang pinaka-matatag at ligtas na overhead na mga rack ng bisikleta sa mundo ay lahat ay gumagamit ng disenyo ng mga double arm, tulad ng German Giro. Bicycle Rack at Japanese INNO Bicycle Rack

Bike rack sa likod

Ito ay naayos sa likod na tailgate at nakakonekta sa sheet metal gap ng rear tailgate sa pamamagitan ng metal hook, na sa pangkalahatan ay hindi nakakaapekto sa pagbubukas ng rear tailgate. Ang kalamangan ay mas maginhawang kunin at ilagay ang mga bisikleta kaysa sa isang overhead na rack ng bisikleta. Ang kawalan ay ang mga metal hook na gumaganap ng isang nakapirming papel ay magkakaroon ng higit o mas kaunting epekto sa presyo ng katawan ng kotse. Minsan ang bisikleta ay nakabitin sa hangin, na maaaring humarang sa plaka.

Rack ng Bike ng Trailer Ball

Tinatawag din itong ball-type rear tow hook bicycle rack. Maraming sasakyan ang maaaring nilagyan ng 50mm diameter na tow ball sa likuran. Ito ang karaniwang tow ball sa Europa. Ang tow ball ay maaaring gamitin hindi lamang para sa mga RV, motorsiklo o iba pang kagamitan. Mayroon itong mga pakinabang ng parehong rack ng bisikleta sa itaas na naka-mount at ang rack ng bisikleta sa likod, at nalampasan ang kanilang mga pagkukulang. Ito ang pinaka-sunod sa moda na rack ng bisikleta sa kasalukuyang merkado sa mundo. Dahil sa mataas na presyo nito, kadalasang naka-install ito sa mga high-end na rack ng bisikleta. SUV, MPV o high end.